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微连接技术  

航天器的控制电路及有效载荷的高可靠性、高密度化和微小型化是航天产业长期努力的目标。解决好这些题目不但可以大幅度减少航天器发射用度,而且可极大地进步控制系统的可靠性和工作频率,对延长卫星的寿命有重要影响。美、俄等先进国家已在航天器的控制系统中大量采用表面组装技术、微组装技术和多芯片组装等先进电子器件组装技术,使控制系统和卫星达到了小型化和轻量化的目的。我国由于微连接技术还较落后,航天器的控制系统仍主要采用插孔组装,难以达到充分的小型化和轻量化。哈工大的焊接国家重点实验室拥有国内最早建立的微连接研究室,已在表面组装的微连接技术方面开展了多年的研究工作,现在与电于产业部有关单位,航天部504所及上海航天局合作,结合航天器的需要开展微连接技术的研究。  

bet手机版客户端(四)先进的熔化焊接工艺  

大推力运载火箭和航天器的铝合金大型燃料贮箱或航天飞机、飞船的铝合金压力壳的制造主要采用熔化焊接技术。针对不同结构和尺寸的大型燃料贮箱或压力壳的制造需要。国外已发展了不同的熔焊工艺与设备,成功地完成了航天产品的制造任务。   

bet手机版客户端美、俄开发的先进熔化焊接工艺技术主要有:窄间隙氦气保护熔化极焊接工艺,可进行多层焊接,可焊厚度不限,俄国已成功焊接了厚度40mm和80mm的铝合金贮箱;直流正接氦气保护钨极氩弧焊,俄国成功地用单道焊接工艺完成了3—8mm厚的工件生产任务;局部真空电子束焊接技术,俄国已成功用于厚度为42mm的铝合金贮箱的焊接;闪光对焊技术。俄国已成功用来生产大截面(50—80×103mm2)铝合金环形框或纵向接缝的焊接;变极性等离子弧穿孔焊接。美国已成功开发并用于焊接厚度为16mm的大型铝合金容器,是一种无内部缺陷的最理想的铝合金焊接工艺。国内在上述焊接新工艺研究方面几乎都处于空缺或刚起步阶段,需要尽快开展研究工作。  

bet手机版客户端此外,对于航天器中各种不锈钢、钛合金、铝合金导管的焊接美、俄都已开发了先进的自动焊接工艺,同时也相应开发了防泄漏的接头检验方法保证了导管系统的安全运行。我国在导管焊接方面仍处于手工焊为主的局面。焊后的质量检测手段也较落后。  

bet手机版客户端急需开展研究工作,改变这种严重落后的局面。美、俄均已成功地应用C02激光焊接技术于导弹空气舵中钦合金蒙皮与铸造骨架的焊接,焊缝质量和减小变形方面都获得了理想的结果。我国在这方面基本处于空缺或刚起步阶段。哈工大焊接国家重点实验室已引进了功率为2KW的CO2激光加工系统,正在开展结合航天产业需要的研究工作。


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